몽몽이

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민자고속도로 신용카드(교통기능 탑재) 서비스 동시 시행 >2016년 11월 11일(금) 00시 시행 통행요금, 최종목적지에서 한 번만 내면 됩니다. 원톨링시스템이란? 하이패스 미장착 차량으로 재정/민자 고속도로를 연계 이용 시, 최초 입구에서 통행권을 뽑고 연계구간의 영상촬영장치를 이용하여 중간 정차없이 최종 출구 요금소에서 한 번만 통행료를 납부하는 수납시스템이다. 민자고속도로 경유 여부는 어떻게 확인할까요? 연계구간에서 요금소를 대신하여 통과차량의 영상을 촬영한 후 경유지정보를 생성합니다. 이 경유지정보를 활용하여 최종 출구 요금소에서 요금을 통합 청구하게 됩니다(유료도로법 제21조의 2) 적용대상 노선은? 재정고속도로와 연계 운영되는 아래 민자고속도로에 적용됩니다. ※ 천안-논산, 대구-부산, 부산..

전기차.수소차 고속도로 통행료 할인제도 이렇게 운영됩니다! 시행근거 유료도로법 시행형 제8조 (17년 7월 17일 개정) 대상차량 [환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률]제2조 제3호 또는 제6호에 따른 전기자동차 또는 수소자동차 대상구간 고속도로 전구간(민자고속도로 포함) 할 인 율 통행요금의 50% 적용방법 전용 하이패스 단말기를 등록.장착 후 하이패스 차로 이용 시 자동적용 할인을 받기 위해서 전용단말기를 구입.등록 후 전기차.수소차 할인코드 등록이 필요합니다! 단말기 신규구입 시 전용단말기 구입 ⇒ 등록 ⇒ 전기차.수소차 할인코드 등록 * 단말기 구입처 : 특판장(일부 톨게이트 및 휴게소), 하이패스센터, 인터넷 쇼핑몰, 제조사 판매점 등 * 단말기 등록처 : 구입처에서 등록 및 인..

1. 화물차 심야할인 제도 * 목적 : 고속도로 교통량 분산 및 화물업계 물류비용 절감 * 적용 : 총 운행시간 중 심야시간 이용비율에 따라 차등 할인 심야할인 이용비율 100~70 % 70~20 % 통행료 할인율 50 % 30 % 2. 과적.적재불량 화물차 교통안전 위협 1. 과적.적재불량 사고사례 - 교량 붕괴 - 균형상실 2. 최근 5년간 (16년~20년) - 20년 도로파손비 876억원 - 도로파손비용 3,464억원(연평균 693억원) 3. 적재불량 . 낙하물방지조치 위반 - 낙하물 사고 206건(사망2, 부상21명) - 낙하물 수거 1,273천건(연평균 255천건) 3. [심야할인 제외] 제도 안내(22년1월~) 화물차 운전자의 안전의식 향상 및 교통안전 제고를 위해 2022년 1월 1일부터 상..